Magyar Építőművészet 1976/1. [antikvár]

Budapest 12. posta-, MÁV épületek és környékének rendezésére kiírt tervpályázat, 1975 A Közlekedés- és Postaügyi Minísité-rium, az Építésügyi és Városfejlesztési Minisztérium, a Fővárosi Tanács VB-veí — Budapest 12. posta- és MÁV-épüle-tek tervelnek beszerzésére és környékének rendezésére — tervpályázatot hirdetett. A tervpályázat célja a Déli pályaudvar mellett, az Alkotás utca felé eső terüle- ten a külső forgalmi rendszerhez való kapcsolatok biztosítása mellett — postaforgalmi és — vasútüzemi épületek elhelyezésére, építészeti megoldásaira vázlattervek beszerzése volt és a környék rendezése. A budai lakosság számára szükségessé vált egy új, nagy postaforgalmi épület, aminek elhelyezése csak a Déli pályaudvar közelében kedvező és gazdaságos. Igy az ott levő MÁV- és egyéb elhasználódott épületek szanálására is sor kerül és ezek helyett is új együttesek épülnek. Akitűzött 1975. szeptember 30-i beadási határidőre a KPM Postafőositály Iratirányító Hivatalának címére 13 db pályamű érkezett be. Az egyes pályaművek felbontása és tartalmi számbavétel ezé se után a bíráló bizottság megállapította, hogy a 13 db pályamű érdemi elbírálásra alkalmas volt kizárási ok nem állt fenn. A pályaműveket ezután szakértők bevonásával a bíráló bizottság az — az általános pályázati adatok és szem-pontok, scÉPnői j^aaiSLAT Es'u^JMP^"^ M^I » Az I. díjban részesített t3. bírálati sorszámú pályamű szerzői: Bajnay László Borostyánkői Mátyás Gilyén Ince Szomolavári Csaba dr. Egyedi András Szakái István Stojanov Miklós „A pályázók felismerve o Várhegy, a Vérmező, a Déli pályaudvar meglevő létesítményei és az Intranszmas épü/eíe áltól teremtett környezet tőmegformáló szerepét, kedvező javaslatot tettek a helyes területfelhasználásra. A tömegek tagolása helyesen tükrözi a belső funkcionális bontást. Az Alkotás utca és az ezen levő két csomópont forgalmi rendje előnyös. A Shell kutat kis módosítással helyben hagyja a terv és ehhez elfogadhatóan csatlakoztatja a közcélú parkolóhelyeket. A közönségforgalmi tereket célszerűen az Alkotás utca—Nagyenyed utca torkolatába helyezik süllyesztett előtérről meg-közelíthetően. Az épület belső alaprajzi elrendezése világos. áttekinthető. Vízszintes és függőleges közlekedő rendszere tiszta, a választott szerkezeti rendszerhez következetesen igazodó. A pályamű az előírt posta-technológia helyiségeket a kiírásnak megfelelően tartalmazta. Jól méretezett alapterületekkel a külső és a belső funkcionális kapcsolatokat megfelelően biztosította. A posta-udvar mérete és kialakítása kedvező tehergépkocsi-forgalmat biztosít. A gyalogos- és postai gépkocsiforgalom jól szétválasztott. Az érkező és induló postai anyagok belső szállítási útvonalát célszerűen vezette. Az igénybe vevő közönség a nagyforgalmú postahelyiségeket oz épü/et északi oldalán tervezett bejáraton jól közelitheti meg. A hivatal dolgozói külön üzemi bejáraton, a közönség forgalmától jól elválasztva juthatnak a munkahelyekre. A vágányok előírt használható hosszai megvannak, sőt a posta vágányok használható hossza az előírtnál kedvezőbb. A vízszintes vonalvezetés jó. előnye, hogy azonos rendszerű kitérőkkel oldják meg az egyes vágányok kiágaztatását. A MÁV igényeit a pályázók ónálló épületben elégítik ki. Az iroda és a laktanya egymás felett kapott helyet, elkülönített bejáratokkal, lépcsőházzal. A terepbe helyezés megoldott, a tervezési terü/et hasznosítása jó. Epités-szervezésben a meglevő Utasellátó és a yontatási laktanya üzemeltethetőségére az ujak elkészültéig lehetőséget adtak. letszerkezete. építési tec/ino/df/d/o korszerű."