Vasutak a sebesség és a környezetvédelem vonzásában [antikvár]

Világszerte reneszánszukat élik a vasutak. A korábbi japán-francia, majd francia-német vasúti sebességi vetélkedés már rég a múlté. Csupán lexikoni adatok emlékeznek meg erről a technika-történeti küzdelemről. Miközben a vasutak a sebesség vonzásából fokozatosan kiszabadultak, az utazási és az árutovábbítási sebességek növelése mellett a kötöttpályás közlekedés környezetvédő jellegének erősítésére, egészséges vasúti lobby kialakítására törekedtek. Minden eszközt felhasználtak a videofilmektől az oktatásig, a reklámtól a médiákig, hogy valamennyi korosztályt megnyerjék a vasút, és végsősoron a környezetvédelem ügyének. A Föld véges. Véges nemcsak a felülete, hanem az energiakészlete és szennyezés-tűrőképessége is. Ezért elsőszámú közellenséggé vált a fejlettebb országokban az élettér szennyezése és a pazarlás minden formája. Közlekedni mégis kell. Helyváltoztatási igényünk életünk fontos részévé, az áruszállítás a termelési folyamat meghatározó elemévé vált. Ebben a kötetben valamennyi korosztály, de főként a fiatalabbak: a szakközépiskolások, technikusok, főiskolai és egyetemi hallgatók - mint leendő vasutasok - számára szeretnénk bemutatni, hogy a világon a térvesztett vasutak talpraállítására, technikai, szervezeti és gazdálkodási rendszerének átalakítására, fejlesztésére Japántól-Franciaországig, a Benelux államoktól Németországig milyen intézkedések történtek, és milyen elképzelések vannak a jövő évszázad közepéig a jelenleg ismert koncepciók szerint a vasutak korszerűsítésére. Magyarország Európai Unióhoz csatlakozásával a 150. évfordulóját a közelmúltban ünneplő magyar vasút egy kemény szállítási, szolgáltatási piacra lép. Ebben a kis kötetben a fejlett vasutak sebesség és környezetvédelmi vonzása, technikai érdekességei mellett a teljesség igénye nélkül arról is információt adunk, hogy mit tettek a fejlett vasutak az adott országok és kormányaik jelentős anyagi támogatásával az elvesztett személyszállítási és fuvarpiaci pozíciók visszaszerzésére, és ezáltal a környezet védelmére. Néhány évvel a XX. század vége előtt e kötet hasznosítható gondolatokat, tapasztalatokat adhat a társasági, szolgáltatási stratégia kidolgozásához és megvalósításához, ugyanakkor választ adhat arra a sokakat foglalkoztató kérdésre is, hogy merre tartanak a világ fejlett vasutai. Budapest, 1997. július A szerző