kategória
szerző
cím
sorozat
kiadó
ISBN
évszám
ár
-
leírás
Előrendelhető
A mezők bármelyike illeszkedjen
A mezők mind illeszkedjen

Dr. Benedikt Ottó - Villamos hajtások I. [antikvár]

Villamos hajtások I. [antikvár]

Dr. Benedikt Ottó

 
IJ. Bevezetés A manka termelékenys^ének a növelését a gépek tették l^etövé. Az ipar nagymértékű fejlődése csak akkor indulhatott e^ aoiikor a hajtásokhoz felhasználták a teimészetben található energiákat. A XVIII. és XIX. században rizerőgépdcd, majd gőzgépeket használtak, ezek határozták meg a hálás mód-Ját is: rendszerint egy gőzgép szjjhajtással forgatott egy vagy több tranzmisz-sziós tengelyt, erről hatották a műhely összes munkagépét szijhajtáson kwesz-tűl. Az elektrotechnikának a XIX....
online ár: Webáruházunkban a termékek mellett feltüntetett fekete színű online ár csak internetes megrendelés esetén érvényes.
4340 Ft
Szállítás: 3-7 munkanap
Részletesen erről a termékről
Bővebb ismertető
IJ. Bevezetés A manka termelékenys^ének a növelését a gépek tették l^etövé. Az ipar nagymértékű fejlődése csak akkor indulhatott e^ aoiikor a hajtásokhoz felhasználták a teimészetben található energiákat. A XVIII. és XIX. században rizerőgépdcd, majd gőzgépeket használtak, ezek határozták meg a hálás mód-Ját is: rendszerint egy gőzgép szjjhajtással forgatott egy vagy több tranzmisz-sziós tengelyt, erről hatották a műhely összes munkagépét szijhajtáson kwesz-tűl. Az elektrotechnikának a XIX. század k&^epén kezdődő óriási fejődése ki-alakitolta a korszerű villamos motorokat és generátoroké. A viUamosenergia felhasználásának közismert el^yei miiát a villamos hajtások rövid idő «üatt csakn^ teljesen kiszorították a másfaja hajtásokat. A Jáimúveből elekintve a villamos motorok teljesitménye az összes motor fala teljesüményének százalékában a köv^kezőképpen növekedett: 1890 1927 ma 5% 75 % közel 100 % A hajtás módja is átalakult. Először a villamos motor csak a gőzgépet helyettesit^te. ^ kd^kezett a csoportos hi^ás; egy motoar transzmissziós tengelyeken keresztül több munkagépd hajtott. A fejődés következő fokozata az egyedi hatás; egy motor egy munkagépet hajtott. Ezzel egysz^űbb lett a hajtás mechanikai része, a motor Jobban aücalmazkodhatott a munki^éphe^ lehetővé vált a villamos szabályozás iQ. vezérlés. A legkoiszerűbb hajtásmód a többmotoros ha^aás. egy munkagyen a különböző feladatokat külön motor látja d. Ez nagyon leegyszerüsiti a mechanikai berendezést, az áttételek száma csökken, a munkafolyamat egyes fázisaira vató áttérés sokkal gyorsabb, a be* rendezés könnyen automdizálható. Ezek a tényezők mind nagy mértékben növelik a munka termelékenységét. Nem ritka az olyan szerszám-g^, amelyen 5-10 motor vé^i az előirt műveleteket. A villamos hajtás számos előnye közül csak egyet emdűnk kL Az ember izomerével egy munkanap alatt kb. 1 kWó energiát képes kifejte«, ugyanakkor egyes iparágakban az egy munkásra Jutó motorte|jesitmény átlagban kb. 3 kW, ami nyolcórás munkanap alatt kb. 24 kVVó enö-gia haáznosiását jelenti.

Termékadatok

Cím: Villamos hajtások I. [antikvár]
Szerző: Dr. Benedikt Ottó
Kiadó: Tankönyvkiadó Vállalat
Kötés: Ragasztott papírkötés
Méret: 170 mm x 230 mm
Dr. Benedikt Ottó művei
Bolti készlet  
Vélemény:
Minden jog fenntartva © 1999-2019 Líra Könyv Zrt.
A weblapon található információk közzétételéhez, másolásához a működtetők írásbeli beleegyezése szükséges.
Powered by ERBA 96. Minden jog fenntartva.
mobil nézet